多忙により更新がかなり滞ってしまったので、まずは先月の第４月例のレースのことから。
「勝手にドイツシリーズ」第2弾はまたまたメルセデス。


なつかしい～CLK。
十数年前のボディをSONICRIDE氏より譲り受け（押し付けられ？）使ってみる事にした。それにしても古い！間違いなく20世紀のクルマだ。

それにしても長い！前後のオーバーハングは現在のスーパーGT系のどのボディよりも長いんじゃない？
そしてリヤのスポイラー、ウイングはプラパーツで出来ており、重い！
前回のガヤルド（ノーマルウイング仕様）ではリヤの軽い動きが出たのに対し、セッティング変更無しでかなりリヤがどっしりした。ある意味、扱いやすいとも言える。練習走行では普通に走ったので、「これでいいじゃん」とそのままレースに突入。

ところがレースではやはりアンダーステアがキツくなってくる。明らかにフロント荷重が不足している感じだ。途中サスアームを後ろに下げる（と言ってももともと下げ気味なので余地はほんの少し）などの対処をしてみるが、焼け石に水状態・・・。
予選はネクテンに次ぐ2番手。決勝もスタート直後以外は手も脚も出ず。
あ～、辛かった～～。

あいかわらず、ボディによるこの変わりっぷりには驚かされるよねえ！