気候もいいので（？）ここのところ遠征づいている。今回はスパイク・オフロードサーキット。
一度バギー専用のサーキットに行ってみたかった。バギー自体は数回走らせた事はあるんだが、本格的なサーキットは経験がない。

マシンは以前、中古で手に入れたタミヤの201（タミグラで１回しか走っていないほぼ新車！）。



コースはこんな感じ


めっちゃ難しい！！
山あり谷ありのバギーコース初体験の私にとっては苦行の1日となった。
ゆっくり走ってくればいいんだろうが、それでは意味がないのでスピードを上げてジャンプ等を試みてみる。ところがほとんどまともに走れない・・・とにかくジャンプが難しい。スロットルのON/OFFのタイミングがうまくいかず、転倒やコースオフしてばかり。自分のクルマを起こしにいくのに疲れたあ～





おー！うらやましい～　すごい飛距離だ。



聞くところによると、ここはかなり難しいサーキットだそうだ。バギー初心者の私が行く場所としては、間違いだったかな？

八女にあるC-flatのレースに初参加してきた。前日この近くに行く事にしていたので、遊びに行こうと思ったら、なんとレース日。ツーリングはここのレギュにあわせて、当日モーターとタイヤを購入。ぶっつけ本番のレース参加となった。

iPhoneで自動的に写真を連結してくれるアプリで撮影。





ストレートへと回るコーナー手前にあるシケイン。レース終わるまでイマイチ攻略できず・・・難しかった。




こちらも操縦台近くにあるシケイン。こちらは近い分、いくらか楽だった。
こういうトリッキーな仕掛けは遠征者には辛い！せめてライン等で目安を作ってほしいところだ。
（初めてきた人が楽しいと思えるようにするためには、ぜひお願いします、オーナー！！）




ストレートから進入し、減速しながら回る１コーナー。ここは２カ所のゼブラがフェンスから飛び出しており、吹っ飛んでいくポイント！




HOBBYWINGのブラシレスモーター。進角は変えられないが、リーズナブルなお値段のモーター。



練習走行でいいセッティングが見つからず、レース自体はパッとしなかった。




レース後の走行で地元のTさんに聞いた話を元にセッティングを変えてみた。
結局、スプリングはフロントがタミヤブルー、リヤがタミヤホワイト（！）
このバネ使える事あるんだあ・・・・・・・・・・・
その他細かいところで変更したが、これで一気にペースアップした。
それでも楽にタイムが出せるクルマではとてもなかったけど。

また機会があったら、行ってみたい。